Les membres du gouvernement Talon se sont retrouvés, comme de coutume, ce mercredi 13 décembre 2017 pour leur conclave gouvernemental pouvant leur permettre de prendre des décisions pour le développement de la nation. Au cours donc de cette réunion de ce mercredi, le conseil a décidé de la construction d’une cité administrative afin de désengorger Cotonou, une ville inondable. Mais, pour une énième fois, la ville de Porto-Novo a été écartée.
La réhabilitation de la ville capitale du Bénin, Porto-Novo, n’est pas pour demain. En tout cas, pas de sitôt avec ce régime dit de la rupture. Le nouveau départ pour cette capitale du pays devrait encore attendre. Pour combien d’année et jusqu’à quand ? Nul ne saurait le dire avec précision. Les différents régimes qui se sont succédé depuis l’accession du pays à la souveraineté international, n’ont eu de projets pour cette capitale que sur papier et dans les discours sans véritablement développer des politiques idoines pouvant changer le visage aussi « lugubre » de cette ville pourtant capitale du Bénin.
Sous le régime Yayi, une lueur d’espoir semblait naître avec la mise en place de l’agence en charge de la réhabilitation de cette cité à trois noms. Mais à l’arrivée du régime Talon, la structure a été supprimée et l’espoir que nourrissaient les béninois s’est étiolé. Tous les experts s’accordent aujourd’hui sur le fait que la ville de Cotonou n’est pas une zone aussi habitable et est appelée à disparaître des années à venir compte tenu de sa position géographique qui est très hydraulique. Et pour ce fait, il fallait donc la décongestionner pour véritablement entamer la construction d’une nouvelle ville et celle de Porto-Novo paraît idéale étant donné également son statut de ville capitale.
La construction à Cotonou des tours administratives n’a jamais plu à ces millions de Béninois qui veulent voir la capitale de leur pays à l’image des autres du continent. Les défenseurs d’un tel combat en étaient là quand un nouveau projet de construction de la cité administrative est orienté dans une autre commune écartant du coup Porto-Novo.
Au cours du conseil des ministres de ce mercredi 13 décembre 2017 en effet, le gouvernement béninois a instruit le Ministre du cadre de vie et du développement durable et le Ministre de l’économie et des finances d’engager diligemment les actions en vue du démarrage effectif des travaux de construction de la Cité administrative d’Abomey Calavi et des cités administratives départementales. L’objectif étant de mettre fin au coût exorbitants des baux administratifs chaque année.
[bs-quote quote= »Ce nouveau projet confié à l’entreprise Poly International Holdings Co. LTD en mode BOT est évalué à cent trente-neuf (139) milliards, quatre-vingt-six (86) millions de francs CFA et sera réalisé sur un site déjà identifié de quarante (40) hectares dans la commune d’Abomey-Calavi. » style= »default » align= »center » author_name= »Conseil des ministres » author_job= »Mercredi 13 Décembre 2017″][/bs-quote]
La cité administrative qui verra le jour les mois à venir sera composé de 16 bâtiments administratifs de types R+3 assortis de parking, d’un restaurant, de salles de conférences, d’un centre médical, d’équipements modernes de communication, avec des bus de transports du personnel appelé à y travailler. Et au même moment, Porto-Novo ne bénéficiera que des cités départementales qui seront construites dans les départements et seront composées de douze (12) préfectures, quarante et un (41) bâtiments de types R+1, huit (08) résidences de Préfet, sept (07) résidences de secrétaires généraux de département, un (01) tribunal de type R+2 et le siège de l’Agence de réhabilitation de la Cité historique d’Abomey de type R+1.
Ce traitement infligé à la ville de Porto-Novo, comme le soutiennent certains, est l’œuvre des fils et filles de cette ville qui, pour des intérêts égoïstes et personnels, ne veulent pas œuvrer pour son développement et son changement de visage.
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